Schlüter ist Kult - ich bin bereits seit den Kindertagen vom Schlütervirus befallen und mittlerweile stolzer Besitzer zweier Freisinger "Bären".
S450S
Der S450 wurde 1962 vorgestellt als erster Vertreter der neuen S-Serie und wurde schließlich zu einem der meistgebauten Schlüter. Meiner ist ein früher Vertreter der Serie mit am Verkleidungsträger montierten Scheinwerfern, kurz später wurden die Leuchten an der Motorhaube montiert, dann gab es ihn auch optional mit Allradantrieb.
Baujahr: 1963
PS: 42
3-Zylinder, Schnellgang, Freigangkraftheber, nachträglich wurde ein Fritzmeier-Verdeck aufgebaut.
Er wurde von mir teilrestauriert, also repariert und neu lackiert, der Motor wurde dabei aber nicht geöffnet.
S350
Der 350 war der kleinste Vertreter der neuen "starken 4" aus Freising. Er unterscheidet sich vom großen Bruder durch ein schwächeres Getriebe (ZF A208), etwas weniger Hubraum und die kleinere Bereifung. Meiner wurde bereits ab Werk mit BAAS-Frontlader, Verdeck und Rasspe-Seitenmähwerk ausgestattet
Baujahr: 1963
PS: 34
3-Zylinder, Regelkraftheber (J210), Frontlader, Mähwerk
Das Verdeck trägt nun sein größerer Bruder, für den damaligen Schneeräumdienst musste er in die frostsichere Garage passen und daher musste die Hütte runter. Er wurde nicht restauriert, nur die Haube wurde gemacht und das Getriebe repariert (Differential defekt)